пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOS - мощный, трехцилиндровый двигатель, обладающий выдающимися характеристиками. Относится к категории моторов предназначенных для установки на крупные плавательные средства и позволяет совершать не только речные и морские путешествия, но и кататься на вейкборде или водных лыжах.
M 50 D2 EPTOS запускается с помощью электростартера и имеет дистанционную систему управления. Дополнительно модель оборудована приводом гидравлического подъема и наклона двигателя и системой автоматического смешивания бензина с маслом. Быстрый и легкий запуск гарантируют цифровая система зажигания и система петлевой продувки.
Водяная система охлаждения обеспечивает функционирование и надежность даже при работе устройства на сверхвысоких оборотах без перегрева. Tohatsu M 50 D2 EPTOS снабжен индикатором давления масла и проверенной системой, обеспечивающей бесшумный выхлоп.
Специально сконструированный гребной винт дает возможность плавсредству двигаться плавно и ровно и обеспечивает максимальное использование всей мощности двигателя.
Как и другие двигатели этого известного японского производителя, Tohatsu M 50 D2 EPTOS имеет сверхнадежную защиту от коррозии благодаря использованию морского алюминиевого сплава и цинковой защиты системы охлаждения.
Лодочные моторы Tohatsu 50 л.с. заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением. Эти моторы отличаются высокой надежностью и простотой дизайна, демонстрируя при этом легендарное качество Tohatsu.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 50 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем, см3 | 697 |
Максимальное число оборотов в минуту | 5150 - 5850 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 68 x 64 |
Генератор | 12V 130W 11A |
Передаточное число | 1.85 : 1 |
Система запуска | Электро |
Система управления | Дистанция |
Система зажигания | CDI |
Система смазки | Auto Mixing (Электрический маслянный насос) |
Топливная система | Карбюратор |
Система охлаждения | Водяная |
Переключение передач | F-N-R |
Рекомендуемые свечи | NGK B8HS-10 or BR8HS-10 |
Маслянный бак, л | 2 л |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 |
Тип винта | 3-х лопастной, алюминий |
Шаг винта, дюйм | 7" - 15" |
Топливный бак, л | 25 л (внешний) |
Вес, кг | 85,5 |
Производитель | Tohatsu |
Страна производителя | Япония |
Бренд | Tohatsu |
Серия | Two Stroke |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 50 |
Управление | Дистанционное |
Запуск | Электро |
Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки наиболее популярных моторов этой марки - Golfstream TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.8 BMS, T9.9BML/S. Прежде чем мы перейдем к их особенностям, давайте узнаем немного общей информации.
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Бренд HDX представлен на рынке перворазрядными электрическими и бензиновыми моделями лодочных моторов, изготовленными с учетом эксплуатации на территории РФ. Любая единица продукции компании составляет достойную конкуренцию по характеристикам — популярным брендам-производителям моторов (к примеру: Evinrude, Mercury Marine, Suzuki).